Puedes consultar las llamadas a revisión pendientes de tus vehículos en la Sede electrónica de la DGT, con certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve en vigor. La consulta es gratuita y solo muestra los avisos que todavía no se han subsanado. Si un aviso aparece, la reparación corre a cargo del fabricante y se realiza en un concesionario oficial.
¿Qué es una llamada a revisión y por qué importa?
Una llamada a revisión es una campaña que el fabricante, el importador o el representante emite cuando detecta una anomalía de fábrica que afecta a la seguridad del vehículo. Las más habituales afectan a airbags, sistemas de frenado, software del motor, cinturones de seguridad y depósito o conducto de combustible.
La DGT indica que en 2023 se realizaron 523 campañas que afectaron a 1,2 millones de vehículos. La mayoría de las campañas alcanza una subsanación superior al 92 %, pero no se cierran hasta que se repara el 100 % de los vehículos afectados. Por eso un aviso puede seguir abierto aunque la campaña ya esté muy avanzada.
¿Cómo consultar mis vehículos por matrícula en la Sede electrónica?
El servicio de llamadas a revisión está en la Sede electrónica de la DGT, dentro del apartado de información de vehículos. Para entrar necesitas un medio de identificación en vigor: certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve, con PIN o clave permanente. Con esos mismos medios puedes consultar tus vehículos en cualquier momento, sin cita y sin coste.
Si prefieres no usar la Sede, puedes ir en persona a cualquier Jefatura u Oficina de Tráfico, con cita previa pedida por internet o llamando al 060. También puedes llamar al servicio de atención al cliente de la marca o a un servicio oficial de tu fabricante.
Ten en cuenta que el servicio solo muestra las llamadas pendientes. Las ya subsanadas no aparecen. Si no sale ningún aviso, eso significa que no hay campañas abiertas en el Registro en ese momento, no que el vehículo haya quedado revisado en todos sus aspectos.
¿Qué pasa si tengo más de 20 vehículos a tu nombre?
Si tienes menos de 20 vehículos a tu nombre, puedes ver directamente los avisos pendientes de cada uno. Si tienes más de 20, el servicio no los lista a todos a la vez: debes seleccionar o introducir a mano las matrículas que quieres comprobar.
Las empresas tienen un procedimiento distinto. Las flotas de más de 300 vehículos solicitan un informe con el detalle de los vehículos que tienen avisos pendientes. El informe está listo al día siguiente, la DGT avisa por correo electrónico y permanece disponible durante 15 días. No se puede pedir otro informe hasta que pase ese plazo. Si no hay vehículos con avisos, el correo lo indicará. Además, las empresas y sus representantes no pueden consultar llamadas a revisión desde la aplicación miDGT.
¿Cómo consultar un vehículo que no es mío?
Para un vehículo que no está a tu nombre no puedes usar la matrícula como en tus propios coches. Debes introducir su número de bastidor o VIN, que tiene 17 caracteres. El servicio solo te dice si hay alguna llamada a revisión pendiente, sin darte detalles.
Si necesitas saber de qué campaña se trata, tienes que pedir un informe detallado del vehículo. Este caso es habitual cuando vas a comprar un coche de segunda mano, como explicamos más abajo.
¿Qué hacer si aparece una llamada pendiente?
No lo dejes pasar. Lo primero es leer la carta informativa del fabricante, que es la que describe el defecto y el procedimiento de reparación. Si ya tienes la carta, lleva el número de referencia al concesionario oficial de la marca, que es donde se realiza la reparación. Si no la tienes, pide información al servicio de atención al cliente de la marca o al servicio oficial.
La reparación es gratuita para el titular del vehículo. Pide cita en el taller oficial y lleva la documentación del coche. Si la carta indica que el defecto afecta a frenos, airbags u otro sistema de seguridad, consulta con el taller antes de seguir usando el vehículo y sigue las indicaciones que figuren en la documentación del fabricante. No hay un plazo que puedas tomar como referencia en estas fuentes, así que no esperes a que la situación empeore.
Cuando el fabricante completa la reparación, comunica la subsanación al Registro de Vehículos. El aviso deja de aparecer como pendiente en la consulta, y así puedes comprobarlo tú mismo en la Sede.
¿Cómo me avisan de una llamada a revisión?
Hasta hace poco, el aviso llegaba solo por correo postal. Ahora también puede llegar por la aplicación miDGT o por la Sede electrónica de la DGT. Además, las estaciones ITV informan al titular durante la inspección técnica, porque tienen acceso a esta información.
Por tanto, no tienes que esperar a recibir la carta para comprobarlo. Una consulta periódica en la Sede te permite saber si tu vehículo tiene campañas abiertas aunque el correo se haya perdido o se haya enviado a una dirección antigua.
¿Por qué pedir un informe antes de comprar de segunda mano?
La DGT recomienda solicitar un informe del vehículo antes de comprar un coche de ocasión. La información de llamadas a revisión aparece en ese informe, y la propia DGT la considera crucial en el momento previo a la compra. En España se venden unos tres millones de vehículos de ocasión al año, y el informe permite ver los posibles defectos antes de cerrar la operación.
Hay dos versiones. El informe completo muestra la llamada a revisión pendiente y adjunta la carta informativa del fabricante. El informe reducido muestra el vehículo en color naranja, lo que indica una anotación importante, y remite al informe completo. Si el vendedor tiene una llamada pendiente, pídele que la resuelva antes de la venta o que te entregue la documentación de la reparación.
Preguntas frecuentes
¿Una llamada a revisión caduca si no la reparo?
Las fuentes oficiales consultadas no fijan un plazo de caducidad. Lo que sí indican es que el aviso sigue pendiente hasta que el fabricante comunica la reparación. Consulta la carta del fabricante y el taller oficial para saber qué hacer en tu caso.
¿Puedo vender el coche si tiene una llamada pendiente?
Las fuentes consultadas no regulan esa venta. Lo más prudente es informar al comprador, reflejarlo en la documentación y, si es posible, reparar antes. El informe del vehículo muestra la llamada, así que el comprador puede verla.
¿La consulta de llamadas a revisión muestra también averías mecánicas?
No. Solo recoge las campañas de fabricante por anomalías que afectan a la seguridad. Otros problemas, como averías mecánicas o defectos de mantenimiento, no aparecen en este servicio y requieren revisión en un taller.
