Comparar medidas de neumáticos
Introduce las medidas radiales métricas originales y propuestas. Esta comparación geométrica no acredita la homologación para tu vehículo.
Introduce los datos y pulsa calcular.
Método y limitaciones
Según la NHTSA, en 205/55 R16, 205 es la anchura nominal en mm, 55 la altura del flanco como porcentaje de la anchura, R indica estructura radial y 16 el diámetro de la llanta en pulgadas. Flanco = anchura × relación / 100; diámetro = llanta × 25,4 + 2 × flanco; circunferencia = π × diámetro. Variación = (diámetro nuevo / original − 1) × 100. Velocidad real estimada = velocidad indicada × diámetro nuevo / original, suponiendo que el velocímetro era exacto con los neumáticos originales. La diferencia real menos indicada se muestra en la unidad elegida. Son dimensiones nominales sin carga; presión, desgaste y fabricación alteran la circunferencia de rodadura. No se comprueban compatibilidad con la llanta, holguras, índices de carga y velocidad, homologación ni error previo del velocímetro. La NHTSA recomienda la medida original u otra recomendada por el fabricante del vehículo; no se aplica una tolerancia porcentual universal. NIST: 1 pulgada = 25,4 mm exactamente. NIST: https://www.nist.gov/system/files/documents/2023/01/30/appc-23-HB44.pdf ; NHTSA: https://www.nhtsa.gov/document/tire-every-thing-rides-it-brochure ; https://www.nhtsa.gov/vehicle-safety/tires
Fuentes
- NIST Handbook 44 (2023), Appendix C — National Institute of Standards and Technology,
- Tire Safety: Everything Rides on It — NHTSA,
- Tires — Tire Size — NHTSA,