Para saber si tu coche tiene un recall pendiente en España, entra en la web de la DGT con certificado digital o Cl@ve, o usa la app miDGT. Allí verás las llamadas a revisión pendientes de los vehículos a tu nombre y podrás descargar la carta del fabricante. Si el coche no es tuyo, puedes consultarlo con su bastidor.
¿Qué es una llamada a revisión?
En España se usa el término llamada a revisión para lo que en otros países se conoce como recall. Es un aviso que emite el fabricante cuando detecta un defecto que afecta a la seguridad de un modelo o de un lote de vehículos. La reparación corrige el defecto sin coste para el titular.
Según la DGT, en 2023 hubo 523 campañas de llamada a revisión, que afectaron a unos 1,2 millones de vehículos. La mayoría de estas campañas alcanza una subsanación superior al 92 %, pero no se cierran hasta llegar al 100 %. Es decir, una campaña puede seguir abierta aunque la mayoría de vehículos afectados ya haya sido reparada, y tu coche puede estar entre los que faltan.
¿Cómo consulto las llamadas pendientes de mi coche?
Tienes tres vías: la web de la DGT, la aplicación miDGT y la atención presencial. En la web y en la app debes identificarte con certificado digital o con credenciales Cl@ve. Una vez dentro, el servicio muestra los avisos pendientes de tus vehículos y te permite descargar la carta del fabricante, que describe el defecto en detalle y explica cómo se soluciona.
Antes de empezar, ten a mano el número de bastidor, que figura en el permiso de circulación. Así podrás comprobar que el aviso corresponde al vehículo correcto, sobre todo si tienes más de uno a tu nombre.
Conviene tener presente una limitación: la consulta solo muestra las llamadas pendientes, y las que ya se han reparado no aparecen. Si no aparece ningún aviso, significa que no hay llamadas abiertas en ese momento, pero no demuestra que el coche haya pasado por todas las campañas que le afectaron en el pasado. Guarda los justificantes de los talleres para tener ese historial.
¿Cómo compruebo un coche que no está a mi nombre?
Si estás a punto de comprar un coche de segunda mano o quieres revisar el vehículo de un familiar, no necesitas su certificado digital. Basta con su número de bastidor para saber si tiene una llamada pendiente. Esa consulta solo confirma la existencia del aviso; para ver el detalle completo hay que solicitar un informe del vehículo.
La DGT recomienda pedir siempre ese informe antes de comprar un coche usado. En él, la llamada aparece indicada y se adjunta la carta completa del fabricante. Si el informe reducido muestra el vehículo en color naranja, hay una anotación importante que merece revisarse en el informe completo antes de cerrar la compra.
Algunos fabricantes ofrecen en su web un buscador de campañas por bastidor. Si el tuyo lo tiene, puede servir de contraste, pero la comprobación oficial de llamadas pendientes en España es la que hace la DGT.
¿Qué hacer si aparece una llamada pendiente?
Lo primero es leer la carta del fabricante completa. Describe el defecto, los sistemas o piezas afectados y el tipo de intervención que se realizará. Si el texto menciona alguna precaución de uso, como una restricción temporal o la indicación de no utilizar una función concreta, aplícala desde ese momento y no esperes a la cita.
Después, pide cita en un concesionario oficial del fabricante. La reparación es gratuita para el titular y se realiza en esos concesionarios. Al llamar, indica que el vehículo tiene una llamada a revisión pendiente y facilita el número de bastidor, para que el taller prepare la intervención.
No ignores el aviso porque el coche funcione bien. El defecto es el que describe la carta, y no siempre se nota al conducir. Si tienes dudas sobre si puedes usar el vehículo hasta la reparación, pregúntalo al concesionario antes de circular con normalidad.
Cuando la reparación esté hecha, pide al taller el justificante y vuelve a consultar la DGT. Como la consulta solo muestra las llamadas pendientes, si el aviso ya no aparece es una señal de que la campaña ha quedado cerrada en tu vehículo. Guarda el justificante junto con la documentación del coche.
Por último, revisa tus datos de contacto. Las cartas de aviso se envían al domicilio de notificación del titular, así que conviene mantenerlo actualizado para no perder una campaña que te afecte.
¿Qué papel tiene la ITV en las llamadas a revisión?
Las estaciones de ITV tienen acceso a las llamadas pendientes que constan en el Registro de Vehículos, de modo que pueden comunicártelas durante la inspección periódica. Esa comunicación es una oportunidad adicional, pero no sustituye a la consulta. Si la inspección se acerca, conviene comprobarlo antes en la DGT para no llegar a la estación sin saber si hay una llamada abierta.
En la ITV, el informe del vehículo también puede mostrar la llamada pendiente y adjuntar la carta del fabricante, igual que en la compra de un coche de segunda mano. Lo práctico es revisarlo con antelación y programar la cita en el concesionario si hace falta.
Preguntas frecuentes
¿Qué pasa si vendo el coche con una llamada pendiente?
La llamada está asociada al vehículo y a su bastidor, no solo a la persona que lo tiene en ese momento. Informa al comprador de que existe y de que puede verla con el bastidor antes de cerrar la operación.
¿Qué hago si no tengo certificado digital ni Cl@ve?
Puedes acudir a la atención presencial de la DGT. La web oficial no detalla la documentación que pide ese canal, así que conviene informarse antes de ir.
¿Qué hago si el concesionario no me da cita pronto?
Vuelve a leer la carta del fabricante y pregunta al concesionario oficial qué plazo tiene y si hay alguna medida que debas aplicar mientras tanto. Si la carta no lo aclara, dirígete al fabricante a través de su servicio de atención.
