Si el coche no pasa la inspección técnica (ITV), lo primero es leer el informe de defectos. Con resultado desfavorable, el coche solo puede ir al taller y debe volver a una estación ITV en un máximo de dos meses. Con resultado negativo, no puede circular por vías públicas y el traslado al taller debe hacerse con grúa.
¿Qué significa cada resultado de la ITV?
La inspección clasifica cada defecto en tres niveles. Un defecto leve no tiene un efecto significativo en la seguridad. Un defecto grave disminuye las condiciones de seguridad. Un defecto muy grave supone un riesgo directo e inmediato para la seguridad vial. El resultado global depende del defecto más grave encontrado, según el Real Decreto 920/2017: sin defectos o solo con leves, la inspección es favorable; con algún grave, es desfavorable; con algún muy grave, es negativa. Un mismo coche puede tener varios defectos de distinta gravedad, y basta uno muy grave para que el resultado sea negativo.
Esta diferencia determina lo que puedes hacer con el coche, así que conviene identificarla antes de nada. El informe que te entrega la estación recoge cada defecto con su calificación, y es la lista de trabajo para el taller. Guárdalo y llévalo contigo cuando acudas a reparar. Si algún punto no se entiende, pregunta en la propia estación antes de salir, porque es el momento más sencillo para aclararlo.
¿Puedo circular con el coche tras una ITV desfavorable o negativa?
Con resultado desfavorable, el vehículo queda inhabilitado para circular, salvo para llevarlo al taller o para regularizar su situación. Con resultado negativo, no puede circular por vías públicas, ni siquiera para ir al taller: el traslado debe hacerse por medios ajenos al propio vehículo, es decir, con grúa.
Que la norma permita llegar al taller conduciendo no significa que sea lo más prudente. Si el defecto afecta a frenos, dirección, luces o neumáticos, o si tienes dudas sobre cómo responde el coche, lo más seguro es pedir una grúa, aunque el resultado sea solo desfavorable. En cualquier caso, el trayecto debe ser directo, sin desvíos ni otros usos.
Mientras dure la inhabilitación, no utilices el coche para otros desplazamientos, aunque el defecto te parezca menor. La estación comunica el resultado por vía electrónica el mismo día de la inspección, y la inhabilitación para circular se inscribe en el registro de vehículos. Es una situación oficial, no un aviso informal.
¿Cómo reparar y volver a pasar la ITV dentro de plazo?
Para no perder plazos, sigue este orden:
- Separa los defectos graves y muy graves de los leves. Son los que determinan el resultado y los que deben corregirse antes de la nueva inspección.
- Pide al taller un presupuesto por escrito que recoja cada defecto del informe con su reparación. Así puedes comprobar que se atienden todos.
- Guarda la factura de cada reparación. Sirve como justificante de lo arreglado y como historial del coche.
- Revisa tú mismo lo que puedas antes de la cita: luces, limpiaparabrisas, neumáticos y matrícula suelen ser puntos sencillos de comprobar.
- Vuelve a una estación ITV dentro del plazo: como máximo dos meses desde la primera inspección, tanto si fue desfavorable como negativa.
El plazo se cuenta desde la primera inspección, no desde que empieza la reparación. Si el taller tarda, reserva la cita con margen y no dejes el trámite para el último día.
Recuerda también que el resultado desfavorable o negativo no cambia la periodicidad normal. Un turismo (categoría M1) está exento de inspección hasta los cuatro años, pasa a ser bienal entre los cuatro y los diez años y a ser anual a partir de los diez. La nueva inspección tras un resultado desfavorable o negativo sigue su propio plazo de dos meses, independientemente de esa frecuencia.
Si no estás de acuerdo con una calificación, pide a la estación que te lo explique por escrito y contrasta el criterio con el texto del Real Decreto 920/2017, publicado en el BOE. Mientras tanto, no des por hecho que el coche puede circular con normalidad.
¿Cuándo conviene reparar los defectos leves?
Un defecto leve no obliga por sí solo a volver a la ITV. El artículo 11.1 del Real Decreto 920/2017 establece, no obstante, que deben repararse en un plazo máximo de dos meses, y que no exigen nueva inspección salvo que el resultado global fuera desfavorable o negativo. Si ya tienes que volver por un defecto grave, lo razonable es corregir también los leves en la misma reparación.
La DGT advierte de que un leve no corregido puede convertirse en grave en la siguiente revisión, así que conviene arreglarlo cuanto antes, aunque el resultado haya sido favorable. Como ejemplo, la propia DGT cita una matrícula doblada pero legible, que se considera un defecto leve.
Cuando el resultado es favorable, el coche puede circular con normalidad hasta la siguiente inspección periódica. Eso no significa que los leves sean irrelevantes: si el taller ya tiene el coche, corrígelos en esa misma visita.
¿Por qué no conviene dejar pasar el plazo?
Porque el incumplimiento tiene consecuencias concretas. Si la nueva inspección se presenta fuera de plazo, deberá realizarse una inspección técnica completa del vehículo, sin perjuicio de posibles sanciones (artículo 11.4).
Además, si los agentes de tráfico te requieren que acredites la inspección, dispones de un plazo de 10 días para someter el vehículo a ella. Si no acreditas la presentación, la Jefatura de Tráfico iniciará el procedimiento de baja de oficio (artículo 6.9).
La inhabilitación para circular se inscribe en el registro de vehículos por medios electrónicos (artículo 11.5), así que la situación del coche queda constancia oficial. Conviene, además, consultar a tu aseguradora cómo afecta un coche inhabilitado o pendiente de nueva inspección a tu póliza, sin dar por supuesto que la cobertura sigue igual.
En resumen: lee el informe, no circules más de lo que permite la norma y lo que es seguro, repara con factura y vuelve a la ITV dentro de los dos meses.
Preguntas frecuentes
¿Dónde consulto la norma oficial sobre la ITV?
El Real Decreto 920/2017, que regula la inspección técnica de vehículos, está publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE). La Dirección General de Tráfico (DGT) también explica los resultados de la ITV en su revista Tráfico y Seguridad Vial.
¿Cómo sé si un defecto es leve, grave o muy grave?
La estación lo indica en el informe de defectos, según los criterios del reglamento. Si no lo entiendes, pide la explicación por escrito antes de marcharte.
¿Qué hago si no quiero reparar el coche?
Sin reparación, el coche no puede circular con normalidad y, si no acreditas la inspección tras un requerimiento, puede iniciarse la baja de oficio. Para tu caso concreto, consulta en la Jefatura Provincial de Tráfico que te corresponda.
